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大家關心的

「隧道、大橋、道路」

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陶家隧道

目前，陶家隧道工程已完成全部掘進支護和二次襯砌，正在進行機電安裝；道路工程完成土石方挖填的90%，正在進行路面結構施工；橋梁工程完成主體結構的85%，正在進行附屬工程和鐵路下穿橋樁基施工；綜合管廊完成主體結構的85%，正在進行剩余主體結構施工；排水工程累計完成30%，正在進行雨污水管道的安裝。

陶家隧道建設現場

陶家隧道項目是快速路五橫線穿越中梁山的重要節點工程，全長約13.5公里，線路整體呈東西走向，起于九龍坡區一縱線陶家立交，途經陶家鎮，以特長隧道形式穿越中梁山，經跳磴、小南海等片區，終點接大渡口區快速路二縱線李家灣立交。

項目包括1座特長隧道（陶家隧道全長3.6公里），1座互通式立交，3座簡易立交。

該項目建成通車后，將直接服務雙福、西彭、陶家和跳磴等組團，實現江津區、大渡口區和九龍坡區快速通達。

重慶東站骨架道路一期工程

目前，重慶東站骨架道路一期工程中的開成路和興塘路拓寬及東延伸段已貫通，雙向六車道的主線正在進行掃尾施工。

重慶東站骨架道路一期工程建設現場

開成路南起于渝黔復線連接道縱三路立交北側，北止于開迎路斑竹林立交南側。線路共設置立交節點7個，含主線隧道4座，采用城市主干路標準，主線為雙向8車道。

開成路主要服務于樵坪、龍盛、茶園等多個組團，是東部槽谷南北向貫穿性骨架道路。

興塘路拓寬及東延伸段西起于快速路六縱線興塘立交東側，東止于東側集散通道興塘東立交西側，線路共設置立交節點3個，含主線隧道2座，主線橋2座，采用城市主干路標準，主線為雙向6車道。

興塘路銜接穿山通道，加強了東站片區與惠民、茶園、南坪等區域的聯系。

快速路三縱線

雙山隧道至金家灣立交段改造工程

近日，快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程主線左線1#橋第一聯鋼箱梁首吊順利完成，標志著項目正式進入上部結構施工階段。

快速路三縱線雙山隧道至金家灣立交段改造工程建設現場 圖片來源：大渡口發布

快速路三縱線項目全長約6.3公里，共設置立交5座、新建隧道4座、新建主線橋梁3座、新建輔道和匝道橋梁6座。

本次改造提升為城市快速路，道路總體上采用“地面快速路+地面輔道”形式，標準路幅寬58米，主線為雙向6車道，輔道為雙向4車道。

項目建成后，將進一步完善中心城區快速路網結構，有效緩解紅巖村大橋及九永高速轉換節點的交通壓力，對提升區域交通通行能力，方便市民出行具有重要意義。

科學城隧道

近日，科學城隧道工程一標段坪山大道（西山立交）關鍵工程——跨成渝環線高速主線橋順利完成鋼箱梁吊裝施工，標志著科學城隧道工程一標段主體結構實現全線接通。

跨成渝環線高速主線橋建設現場

坪山大道（西山立交）是科學城隧道工程的核心組成部分，它將坪山大道、成渝環線高速以及規劃的沿山貨運通道緊密相連。

科學城隧道工程項目，西起坪山大道與渝遂高速相交的西山立交，往東穿越中梁山山脈，東邊止于內環紅槽房立交接沙坪壩區天梨路，是快速路一聯絡線上重要的交通節點。該工程沿線串聯了璧山、西永、大學城、沙坪壩等區域，線路全長5.94公里，雙向六車道。

項目包括1座特長隧道（科學城隧道長約4.1公里)，1座互通式立交（紅槽房立交）。

該項目建成后，可緩解大學城隧道、雙碑隧道、中梁山隧道交通壓力。同時，該隧道還能與坪山大道、璧山隧道形成東西向的一條主要大通道。

【來源：重慶發布】