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　　11月7日下午，張店區怡心園小區北側的中潤大道綜合管廊工程施工現場一派繁忙景象：額定吊重130噸，高約26米的履帶吊車長臂通天；五米見方，深約九米的沉井下，大型頂管機正在緊張施工，發出突突突的聲響。隨著最后一臺頂管機破土而出，緩緩抵達接收井，標志著中潤大道綜合管廊工程全線貫通。

　　沿著下沉的扶梯，跟隨中鐵上海工程局集團淄博市中潤大道提升改造綜合管廊工程項目部總工程師李軍的腳步，走進地下管廊1號井一睹“真容”。這個隱藏在地下的大型工程令人震撼。3米高的隧道空間寬闊，供人騎行也毫不逼仄；頂部懸掛的LED燈帶一字排列，發出眩光；一個個電纜支架，鱗次櫛比；圓形管廊通向遠方，寧靜深邃，望不到頭。

　　總工程師李軍說，該項目頂管長度4.8公里，共建設沉井24座，下沉深度10至20米，采用內徑3米鋼筒混凝土管，覆土深度6至15米，為淄博市首次采用非開挖施工、大口徑、長距離的綜合管廊工程，充分體現了市政基礎設施建設現代化水平。

　　費這么大勁，究竟為何？

　　中潤大道提升改造工程是淄博市委、市政府為加速城市品質能級蝶變、打造“五好”城市、推進全域公園城市建設而實施的一項重大城建工程，綜合管廊工程作為其重要組成部分，西起南京路，東至花山變電站，全長約8.6千米。其中，南京路至金晶大道段新建4.8千米綜合管廊。管廊內設置電纜支架、監控檢測、消防、通風、逃生等設備。建成后，沿線220千伏空中高壓線纜將統一下地；另外，金晶大道至花山變電站段新建電力管道3.9公里，建成后沿線110千伏、10千伏電力線纜在此集結。

　　在城市地下建造一個公共隧道空間，將多種管線集于一體，統一管理，以避免管線施工時再對馬路“開膛破肚”，降低管線事故發生率，集約城市地下空間——這就是地下綜合管廊的作用。

　　眾所周知，城市地下管線錯綜復雜。為避讓今年入汛以來降雨量偏大，淄博市地下水位較去年上升2.7米，對沉井封底、頂管施工、洞口堵漏造成較大影響，造成土方與泥漿外運困難。項目部積極采取措施，做好場地內雨水外排和防滲工作，確保了工程順利推進。

　　值得一提的是，這項重點工程也融入了淄博企業的智慧和元素。例如，地下的部分鋼筒混凝土管，由位于博山的山東龍泉管道工程股份有限公司生產。“每個混凝土單體管道的外徑3.6米,內徑3米，壁厚0.3米，管道凈重26.8噸，設計壽命50年。”一名工作人員說，整個項目需用管體1600多節。

      各類社會管線，局部管廊深度進行了下調，最深至22米。另外，全線施工區域北側緊鄰高壓線，南側毗鄰生活區，有效施工區域非常狹小，造成管材無法大量存放，只能隨到隨用。此外，諸多施工區段存在砂層、巖層、卵石層等復雜地質條件，部分區段必須采用曲線頂管，對施工精度等提出更高要求。

　　工程大，難點多，怎么辦？

　　施工前，技術人員對區段地質狀況深入調查，邀請專家會診研判，科學制定方案。施工中，因地制宜，克服了不良地層和橫跨主干道路等復雜風險因素。

　　建成后，各種地上的線纜將應收盡收，懸架上將安裝機器人進行不間斷巡線，實現監管智能化。沿線高壓電纜全部入地后，地面將建設主題鮮明的“帶狀公園”一路綿延，為市民打造新的“網紅”賞花打卡地，目前部分路段綠化工程已經進場施工。

　　“中潤大道綜合管廊工程頂管全線貫通令人鼓舞！”市公用事業服務中心負責人表示，工期不待人，接下來將內外兼修，加快管廊內部電纜支架安裝和電纜敷設，組織園林綠化同步施工，確保后續作業早日完工，用精品工程增強市民幸福感，助力城市品質迭代升級。

　　記者 姜乾相 通訊員 夏俊強